手が治ったらしたいことメモ

2021年10月28日

先の記事で、怪我をした・・・と書きました。
整形外科に行ってレントゲンを撮ったら、見事に骨折していました。
治りが悪いと手術しないといけない・・・と、先生に脅された（！？）ので、限界まで静かにしておきたく思う今日この頃でして・・・。

で、手が悪い間に、できる限りのことをしておきたいなぁと思っている感じで、また、治ったらやりたいきことをメモ書きしておきたいと思います。
大きくはセローの修理とトラ車での練習に関するメモ書きですね。

Contents

1. セローの修理・メンテについて
2. 手が治ったらしたいこと
3. 締め

セローの修理・メンテについて

セローの修理・メンテは大きく以下の通りです。

標準ホイールのスポークが折れたので入れ替え（工具も購入）。
ホルダーストッパーを取り換え（スタックベルトにするか迷い中）。
ハンドガードの購入。
ハンドルバーを購入（ハンドルバーはビバーク大阪の同じやつで行く予定で、ハンドルグリップも新調）。
リアブレーキキャリパープロテクター購入。
前後ウィンカーを新調（ウィンカーを取り付けるダンパー（ゴム）も新調）。
クラッチワイヤーの清掃と注油
シフトシャフトのボルトがすぐ緩むので、ボルト部分の清掃とグリスアップをして締めなおし。
エアフィルターの清掃。
シートを取り外したりして、見えてない部分のチェックなど。
チェーンの清掃・注油。
セローのシート高を3cm〜5cmくらいまで上げることが出来るから考える。

まぁだいたいこんな感じでしょうか。
多分、11月中はもう乗れないと思うので、1ヶ月かけて、修理とメンテをしていきたいと思います。

普段、オイル交換やチェーンのメンテナンス、ホイールの入れ替えがメインの作業になりつつありますので、ここでまた一つ、スキルレベル？をアップさせていきたいと思っています。ｗ
こういう作業って、どの部分に関わらず、自分でやる癖というか、そういう器用さというか、そういう作業脳を鍛えないといけないなと感じています。

タイヤの付け替えについては、トラタイヤは自分でするモノの、他のタイヤについては、ショップに任せることを考えています。
GEKKOTAみたいなあんなに硬いタイヤ、ぼく自身でどうこう出来る気がしません。苦笑
慣れたら出来るようにんなるのかな、、、タイヤチェンジャーを購入しようかな、、、そういう不安というか、葛藤と闘っています。笑

ホイールのスポークも付け替えが出来るなら、軽量で強度のあるスポークに変えることもできちゃいますよね。
そんなことも思うんですね。
スポークを変える予定はないんですけどね。

そろそろツーリストの山がなくなってきたので、そろそろ履き替えかなぁと思っています。

手が治ったらしたいこと

んで、次に手が治ったらしたいことを書いていこうと思います。

トラ車デビュー。
兎に角、早くトラ車で山を走りたい。
「湯浅トライアルパーク」、「猪名川林道」、「裏山林道」、「皇帝ヒル」、「生駒テック」、「ランドスポーツ南大阪」を行ったり来たりしたい感じがしています。
トラ車のミッションオイル交換。
オイルはミタニモータースポーツオリジナルのオイルです。
ガソリンの携行缶や2stオイルなどの管理をちゃんと学んで管理したい。
トラ車、セロー、それぞれで基本練習。

まずは、こんなところでしょうか。
兎に角、やらなくてもいい怪我をしないようにしたいです。笑

ヒルクライムとガレにガンガン挑戦したいんですが、多分、今、セローではお手上げ感を感じてるヒルクライムは「皇帝ヒル」、「奈良トラにある各種ヒル」、「湯浅トライアルパークのヒル」と言ったところでしょうか。
きっと他にもクリア出来ない坂はたくさんあると思いますが、いつも目にする坂はこんな感じですので、まずは、これらに挑戦していき、トラ車をモノにしていきたいです。

あと、兎に角、基礎練習ですね。
「スタンディング」、「ホッピング」、「フロントアップ」、「ジャックナイフ」など、トライアルの基礎とされる練習は、欠かさず行っていきたいですかね。
別にコンペに出ようってわけではないんですが、上手くなる上で欠かせないことのような気がするので、毎回の練習にきっちり取り入れていきたいと思います。

セローで無茶なことばかりするんではなくて、なるだけ楽しく安全に練習したり、バイクメンテを楽しめるようになりたいすね！\( ˆoˆ )/